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新能源长期发展将有相对优势出现

长期发展将有相对优势出现 第一个变化,新电池体积突破。现在很多的跨国公司正在研究新的电池,全固态电池,这个电池有两个指标,横坐标是能量密度,纵坐标是功率密度,能量密度越高,同样的续航100里程需要

长期发展将有相对优势出现

    第一个变化,新电池体积突破。现在很多的跨国公司正在研究新的电池,全固态电池,这个电池有两个指标,横坐标是能量密度,纵坐标是功率密度,能量密度越高,同样的续航100里程需要的重量就少了,纵向对我们国家特别有意义,功率密度,这种高功率电池充电时间就非常短,我们国家很多在公共充电桩充电,这个一旦上去就好,现在很多公司都在研究续航里程600公里,一杯咖啡充完电,2025年商用化,这是一个变化,同质化竞争下可以。

  第二个变化,汽车功能的变化。现在的汽车主要是交通工具,未来的汽车是交通工具+高级智能移动终端,。到2027连我们预测,90后+00后,加在一起占100个买车人的49%,这些人对智能的东西高度需求,而高度智能化的汽车用传统车比较困难,新能源车就比较好。

  第三个变化,自动驾驶。电动车又增加了一个使用场景和推售,这是国际计策预测的,到2030年,中国美国、欧洲三个国家产量总共8200万辆,其中L4级达到了2800万辆,L5级达到1200万辆,这个辆非常大,又做了保有量预测,2020年8100万辆保有量,L4+L5的,其中中国3310万辆,如果这个预测实现,L4、L5的车传统车是比较困难的,原则上都用电动车,所以未来的远期来看,三个重要的变化有可能导致我们的电动车相对于传统车,在部分领域会有相应的优势,这就会越来越出现的一个结果。

 

 

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